取水頭水下改造收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)-水下自來(lái)水管道安裝

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ZS-1耐高溫隔熱保溫涂料還有隔音降噪、防火阻燃、耐磨耐壓、絕緣抗擊穿、耐酸堿、重量輕、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。隔熱保溫技術(shù)不斷升級(jí)，志盛威華隔熱保溫研發(fā)室不斷研發(fā)突破，升級(jí)后的第二代ZS-1耐高溫隔熱保溫涂料，采用全新的電磁屏蔽隔熱和阻止熱傳導(dǎo)隔熱*技術(shù)，選用更加精細(xì)化工中材料。高科技隔熱保溫材料轉(zhuǎn)為民用，耐高溫隔熱保溫涂料在11℃的物體表面涂上8mm厚，物體表面的溫度就能從11℃就能降低到1℃以內(nèi)。

1）對(duì)地質(zhì)水文條件適應(yīng)能力強(qiáng)(施工較簡(jiǎn)單、地基荷載較小)；

（2）可淺埋，與兩岸道路銜接容易(無(wú)需長(zhǎng)引道，線形較好)；

（3）防水性能好(接頭少漏水幾率降低，水力壓接滴水不漏)；

（4）施工工期短(管段預(yù)制與基槽開(kāi)挖平行，浮運(yùn)沉放較快)；

（5）造價(jià)低(水下挖土與管段制作成本較低，短于盾構(gòu)隧道)；

（6）施工條件好(水下作業(yè)極少)；

（7）可做成大斷面多車道結(jié)構(gòu)(盾構(gòu)隧道一般為兩車道)。

取水頭水下改造收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)-水下自來(lái)水管道安裝

混凝土坍落度過(guò)大，混凝土產(chǎn)生離析，粗骨料集中而導(dǎo)致堵管。混凝土初澆時(shí)，導(dǎo)管下口距孔底太近、孔內(nèi)泥漿落淤大，止水栓排不出導(dǎo)管形成堵管?；炷翝仓椒ú划?dāng)、運(yùn)輸能力差，澆筑速度慢或中斷時(shí)間長(zhǎng)，管內(nèi)混凝土流動(dòng)性能喪失導(dǎo)致堵管。第四標(biāo)段144槽堵管原因主要是冬季施工，混凝土內(nèi)有較大凍結(jié)塊，料口把關(guān)不嚴(yán)而造成的。堵管預(yù)防措施槽孔清孔時(shí)保證良好的泥漿，防止清孔過(guò)后落淤過(guò)大；導(dǎo)管底口距離孔底要符合設(shè)計(jì)要求；澆筑時(shí)溜槽口注意把關(guān)，防止超徑的團(tuán)塊、骨料進(jìn)入導(dǎo)管；保證混凝土的質(zhì)量和供應(yīng)強(qiáng)度，組織協(xié)調(diào)好各環(huán)節(jié)的施工，確保澆筑混凝土的進(jìn)度的連續(xù)性和均衡性。

（1）管段制作砼工藝要求嚴(yán)格，需保證干舷與抗浮系數(shù)；

（2）車道較多時(shí)，需增加沉管隧道高度。導(dǎo)致壓載混凝土量、浚挖土方量與沉管隧道引道結(jié)構(gòu)工程量增加。

干塢修筑與管段預(yù)制

干塢修筑

1、干塢位置選擇

（1）鄰近隧址，具備浮運(yùn)條件，交通便利。

（2）有浮存系泊多節(jié)管段的水域；

（3）場(chǎng)地土具備一定的承載力，便于干塢圍擋與防滲工程；

（4）征地拆遷費(fèi)用較低，具有重復(fù)開(kāi)發(fā)利用價(jià)值。

2、干塢規(guī)模2、干塢規(guī)模

（1）一次預(yù)制管段干塢(僅放水一次，不需閘門(mén)，塢首為土或鋼板樁圍堰。規(guī)模較大占地較多，適于工程量小土地價(jià)格較低、塢址地質(zhì)較差的工程)；

高貴典雅石材具有高貴典雅、光亮晶瑩、堅(jiān)硬等特征；不同的石材有不同的華美。各類公用、高級(jí)建筑無(wú)不以石材來(lái)提高“檔次"。2*多樣石材是*的建筑材料，具有不可替代的材質(zhì)特性；他本身的質(zhì)感是其他任何合成材料、符合材料都不能相提并論的。同時(shí)，石材的多樣化以及*的加工可能性在建筑材料上的。3舒適節(jié)能石材具有很好的導(dǎo)熱性能和很高的儲(chǔ)熱能力，冬暖夏涼，有利于節(jié)能;具有很好的導(dǎo)熱性能和很高的儲(chǔ)熱能力作為房屋外墻的建筑材料;夏天，可以隔絕日光照射。

（2）分批預(yù)制管段干塢(規(guī)模小、占地少、造價(jià)低、重復(fù)使用率高。閘門(mén)式塢門(mén)造價(jià)高、等待時(shí)間長(zhǎng)不利先沉管段穩(wěn)定、基槽回淤很難處理、重復(fù)灌排致邊坡穩(wěn)定性與塢底透水性差、臨時(shí)工程費(fèi)用增加)。

3、干塢構(gòu)造

干塢由塢墻、塢底、塢首、塢門(mén)、排水系統(tǒng)與車道組成：

（1）塢墻：坡率1:2的自然土坡，可用噴射砼防滲墻或鋼板樁；

（2）塢底：承載力應(yīng)大于100kPa。浮起時(shí)富余深度1.0m；

（3）塢首及塢門(mén)：一次預(yù)制只設(shè)塢首，分批預(yù)制應(yīng)設(shè)雙排鋼板樁塢首與塢門(mén)(閘門(mén)或浮動(dòng)鋼筋砼沉箱)；

（4）排水系統(tǒng)：井點(diǎn)降水；塢底明溝、盲溝與集水井泵排；堤外截、排水溝；

（5）車道。

一種深成酸性火成巖，俗稱花崗石。二氧化碳含量多在7%以上。顏色較淺，以灰白色、肉紅色者較常見(jiàn)。主要由石英，長(zhǎng)石和少量黑云母等暗色礦物組成。石英含量為2%-4%,堿性長(zhǎng)石多于斜長(zhǎng)石，約占長(zhǎng)石總量的2/3以上。堿性長(zhǎng)石為各種鉀長(zhǎng)石和鈉長(zhǎng)石，斜長(zhǎng)石主要為鈉更長(zhǎng)石或更長(zhǎng)石。暗色礦物以黑云母為主，含少量角閃石。具花崗結(jié)構(gòu)或似斑狀結(jié)構(gòu)。按所含礦物種類，可分為黑云母花崗巖，白云母花崗巖，角閃花崗巖，二云母花崗巖等，按結(jié)構(gòu)構(gòu)造，可分為細(xì)?；◢弾r，中?；◢弾r，粗?；◢弾r，斑狀花崗巖，似斑狀花崗巖，晶洞花崗巖及麻狀花崗巖等；按所含副礦物，可分為含錫石花崗巖，含鈮鐵花崗巖，含鈹花崗巖，鋰云母花崗巖，電氣花崗巖等。